-
牽引桿連接器是連接牽引桿和車體的一種關(guān)鍵連接件，它的質(zhì)量和可靠性對車輛的安全和性能有著至關(guān)重要的影響,。以下是如何挑選適合自己的牽引桿連接器的幾個(gè)重要因素,。一、適用性首先,，選擇牽引桿連接器要考慮其適用性,。不同車型和車輛的牽引桿連接
發(fā)布時(shí)間：2023-05-19 點(diǎn)擊次數(shù)：103
-
最近，“拖車鉤”突然成為話題,，是因?yàn)樵谀硞€(gè)沙丘困難的拖車錄像中,，拖車鉤突然斷裂，慣性拖車鉤飛向救援車輛,，差點(diǎn)破壞后者,。幸運(yùn)的是，沒有人員傷亡,。結(jié)果,，有名的司機(jī)徐浪在救援事故中死亡。那么問題來了,，房車掛鉤怎么連接車身呢,？承載車身和非承載車身的
發(fā)布時(shí)間：2021-06-07 點(diǎn)擊次數(shù)：292
-
道路管理轎車，越來越多地聽到了中置軸掛車這個(gè)名詞,。許多卡友不由得問,，這輛中置軸拖車和全拖車有什么區(qū)別？有什么特點(diǎn),？中軸拖車把橋放在中間的拖車上,。中置軸掛車的定義不難理解。從字面意義上理解就可以了,。把橋放在中間的拖車上,。例如，拖車有兩個(gè)軸,，把
發(fā)布時(shí)間：2021-04-14 點(diǎn)擊次數(shù)：316
-
拖鉤掛車環(huán)拖車?yán)K的選擇和注意事項(xiàng)讓我們來談?wù)劆恳K的選擇,，選擇拖曳繩時(shí)需要注意的是：1、顏色一定要醒目,。大多數(shù)牽引繩材料都可以在晚上反射光線,，因此請盡可能選擇這種方式。2,、選擇可以承受與汽車重量相對應(yīng)的拖曳力的牽引繩,。根據(jù)材料和制造方法的不
發(fā)布時(shí)間：2020-08-12 點(diǎn)擊次數(shù)：438
-
專用車掛車自動(dòng)裝卸系統(tǒng)WalkingFloor超級實(shí)用來源：專汽網(wǎng)作者：彭先先時(shí)間：2015-10-10瀏覽次數(shù)：914在美國中部卡車展上，有很多小而專的廠商,，KEITH公司就是其中之一,。專注于掛車零部件技術(shù)
發(fā)布時(shí)間：2018-09-15 點(diǎn)擊次數(shù)：187
-
9月7日,，在深圳市首屆新式全密閉式智能重型自卸車大型展現(xiàn)洽談大會(huì)暨車型目錄發(fā)布會(huì)上,，深圳中集專用車有限公司首先推出根據(jù)LNG環(huán)保底盤的新式全封閉智能渣土車產(chǎn)品。這樣更有利于液壓牽引桿連接器系列產(chǎn)品擴(kuò)
發(fā)布時(shí)間：2018-09-14 點(diǎn)擊次數(shù)：146
-
從去年開始,，工信部就啟動(dòng)了《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入許可管理辦法》的編制工作,。今年4月份公開征求社會(huì)意見,。根據(jù)最新的消息，目前該辦法還在持續(xù)的修改完善
發(fā)布時(shí)間：2018-09-11 點(diǎn)擊次數(shù)：145
-
國外10大終極卡車巨頭老司機(jī)都認(rèn)不齊2016年01月06日類型：轉(zhuǎn)載來源：新浪博客作者：Chen編輯：李蘇旭小大卡車的歷史是一段非常激動(dòng)人心的發(fā)展進(jìn)程,。從十九世紀(jì)九十年代末期,，第一代商用車輛在法國、德國和美國發(fā)展起來的時(shí)候開始,，卡車運(yùn)輸?shù)?
發(fā)布時(shí)間：2018-09-05 點(diǎn)擊次數(shù)：139
-
國外10大終極卡車巨頭老司機(jī)都認(rèn)不齊2016年01月06日類型：轉(zhuǎn)載來源：新浪博客作者：Chen編輯：李蘇旭小大卡車的歷史是一段非常激動(dòng)人心的發(fā)展進(jìn)程,。從十九世紀(jì)九十年代末期，第一代商用車輛在法國,、德國和美國發(fā)展起來的時(shí)候開始,，卡車運(yùn)輸?shù)?
發(fā)布時(shí)間：2018-09-05 點(diǎn)擊次數(shù)：105
-
澤楷公司出口牽引批量發(fā)貨
發(fā)布時(shí)間：2018-09-04 點(diǎn)擊次數(shù)：138
-
按照此前交通部、工信部,、公安部聯(lián)合發(fā)布的重點(diǎn)治理非標(biāo)轎運(yùn)車,，分階段淘汰不合規(guī)轎運(yùn)車的要求，到今年3月,，市場上80％的不合規(guī)轎運(yùn)車要被替換,；到今年6月30日，100％完成替換,，即從2018年7月1日起,，僅允許符合國家標(biāo)準(zhǔn)的轎運(yùn)車上路運(yùn)營。
發(fā)布時(shí)間：2018-04-08 點(diǎn)擊次數(shù)：83
-
在實(shí)際裝卸貨時(shí),，由于所運(yùn)輸?shù)霓I車高度不一，難免會(huì)存在超高的現(xiàn)象,，集裝箱為什么高度能放寬到4米2,，為什么就不能對中置軸車輛運(yùn)輸車車高有所放寬？吳躍玲：這是轎運(yùn)車行業(yè)呼聲最高的問題,。車高沒有修改這主要是因?yàn)槲覈兜缆方煌ò踩ā访魑囊?guī)定,，車輛從
發(fā)布時(shí)間：2018-06-15 點(diǎn)擊次數(shù)：260
-
GB1589對轎運(yùn)車做了哪些修訂？下一步的計(jì)劃是什么,？吳躍玲：修訂后的GB1589對轎運(yùn)車有以下幾個(gè)變化：車寬由2.5米修訂為2.55米,，增加了中置軸掛車；半掛車車長限值統(tǒng)一為13.75米,，中置軸車輛運(yùn)輸列車車長限值為22米,。至于轎運(yùn)車的治
發(fā)布時(shí)間：2018-06-13 點(diǎn)擊次數(shù)：121
-
山東德方液壓機(jī)械股份有限公司TS16949質(zhì)量體系認(rèn)證單位道路車輛牽引桿連接器我公司自主研發(fā)的道路車輛牽引桿連接器，吸收并消化了國外技術(shù),，填補(bǔ)了國內(nèi)空白,，并且BZ9100930010與DF2728-49產(chǎn)品申請了國家專利（外觀設(shè)計(jì)專利ZL
發(fā)布時(shí)間：2018-06-05 點(diǎn)擊次數(shù)：310
-
山東澤楷機(jī)械科技股份有限公司監(jiān)事會(huì)會(huì)議時(shí)間：2018年1月16號(hào)會(huì)議地點(diǎn)：山東澤楷機(jī)械科技股份有限公司會(huì)議性質(zhì)：第一次全體監(jiān)事會(huì)會(huì)議參會(huì)人員：宋冠華、靳玉杰,、付魁兵,。會(huì)議內(nèi)容：由股東會(huì)會(huì)議選舉產(chǎn)生的監(jiān)事宋冠華、靳玉杰以及監(jiān)事會(huì)?，F(xiàn)按照
發(fā)布時(shí)間：2018-06-06 點(diǎn)擊次數(shù)：128
您的當(dāng)前位置：
首 頁 >> 標(biāo)簽搜索
在線咨詢
